我们就不难看出,前轮所提供的制动力量是远高于后轮的,所以想要得到良好的制动效果,就不要吝啬于前刹车的使用。
使用前轮制动或者在转弯的时候过度使用前轮制动,会导致翻车,所以最基础正确的使用方法是什么呢?
1、先用后刹车控制车速,同时身体重心后移。
2、再使用前刹车去制动,从而达到一个良好的制动效果。
挑选了本地的一处简单但是非常综合的坡道来进行,山地车的爬坡中多数是不能光依靠蛮力去登顶的,学会用正确的方式去应对不同的坡面,才能够成功登顶。
怎么选择正确的方式呢?
1、选择适合你的姿势,如果采用坐着的姿势会方便控车(适合打滑坡面),到岩石的时候身体会缺少可用的余量无法及时提起,导致失败,如果采用站姿,虽然方便发力和通过障碍,但爬坡时重心会过于靠前,使得轮胎打滑,导致失败,正确的方式是采用半蹲,或者综合坡面情况来选择坐姿还是站姿,坚持坎多站,土多坐,实在不行下车奔的战略思想。
2、选择适合自己的齿比,齿比过大导致蹬不动,过小则会打滑,同时通过正脚的踩踏去平衡重力,保持车身姿态。
3、选择正确的路线,合理运用蹬推等技巧帮助自己控制车身。